El Administrador de Infraestructuras
Ferroviarias (Adif) –ente público
empresarial adscrito al Ministerio de Fomento-
a quien ha sido encomendada la realización
de las obras de la línea de Alta Velocidad
Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región
de Murcia, inicia las obras de construcción
de dos viaductos para preservar el yacimiento
romano de Els Alters, existente en el término
municipal de L’Enova, en la provincia de
Valencia.
El mencionado yacimiento está
situado entre los puntos kilométricos 111/610
al 111/680, en el tramo comprendido entre Xátiva
y L’Enova, correspondiente a las obras de
construcción de plataforma de vía
destinada a la futura línea ferroviaria
de Alta Velocidad.
Adif, “consciente de la
importancia y repercusión que para la comarca
supone este yacimiento optó por la suspensión
cautelar de la ejecución de la obra en
dicho punto para alcanzar un acuerdo con las autoridades
locales con el objetivo de preservar en la medida
de lo posible los restos arqueológicos,
incorporando a los fondos museísticos de
la Generalitat aquellos elementos determinados
por la Dirección General de Patrimonio
Cultural Valenciano y Museos de la Generalitat
Valenciana”.
Esto supone realizar una inversión
adicional que se aproxima a los 10 millones de
euros con el único objetivo de preservar
el yacimiento.
La modificación del proyecto
contiene las actuaciones necesarias para la protección
del yacimiento de forma compatible con la ejecución
de las obras de plataforma de vía en el
tramo Xátiva-L’Enova.
Las nuevas actuaciones afectan
directamente a una traza de aproximadamente un
kilómetro y consisten en la construcción
de dos viaductos de dos vanos en la zona que se
ubican los restos arqueológicos, que permitirán
la elevación, tanto de la plataforma de
vía de la futura línea de Alta Velocidad,
como de la línea de ferrocarril convencional.
Los pilares se asentarán sobre zanjas ya
excavadas para preservar al máximo la absoluta
integridad de los restos arqueológicos.
El tablero se realizará con vigas prefabricadas,
con unas luces de entre 32 y 43 metros.
Además se elevará
la rasante a ambos lados de los viaductos de forma
que el gálibo de los mismos se situará
entre los 2,5 y los 3,5 metros.
Como paso previo, se ha realizado
la cubrición preventiva provisional de
los restos arqueológicos mediante un manto
geotextil y relleno de material protector, de
acuerdo con el planteamiento del equipo de arqueólogos,
para preservar el yacimiento. Los trabajos de
elevación de la plataforma de vía
mediante los mencionados viaductos han sido consensuados
con la Dirección General de Patrimonio
Cultural Valenciano y Musesos de la Generalitat
Valenciana, el Ministerio de Fomento y las autoridades
locales de L’Enova. Esta solución,
no sólo demuestra el interés por
la protección del medio ambiente y el patrimonio
cultural, sino que se hace eco de la preocupación
mostrada en la comarca por mantener el hallazgo.
